TEGUCIGALPA, HONDURAS. Los dirigentes del sector transporte urbano han puesto sobre la mesa una propuesta orientada a transformar radicalmente el sistema de movilidad en la capital, exigiendo que los proyectos de modernización contemplen una integración real de todas las rutas mediante una plataforma de pago electrónico automatizado.
La iniciativa, impulsada por referentes del rubro como el dirigente Wilmer Cálix, busca que los usuarios del transporte colectivo tengan la facilidad de abordar distintas unidades y realizar transbordos sin la necesidad de incurrir en pagos de pasajes adicionales, optimizando el tiempo y el presupuesto de las familias.
El planteamiento central surge como una respuesta técnica para ampliar de manera efectiva la cobertura operativa del sistema Trans 450, procurando que este no se limite a tramos tradicionales, sino que extienda su conectividad hacia sectores periféricos de alta densidad poblacional que operan de forma aislada.
Según los transportistas, zonas populosas como El Carrizal, El Hato de Enmedio y Los Robles deben incorporarse formalmente a una red de transporte interconectada, permitiendo que un solo pasaje digital habilite los traslados a lo largo y ancho del casco urbano de la capital.
Para hacer viable este modelo tecnológico, se propuso que las unidades que actualmente prestan el servicio adopten de manera gradual el sistema de recaudo electrónico, integrándose progresivamente a la infraestructura centralizada del transporte masivo municipal.
