La medida busca habilitar tramos carreteros colapsados, acelerar el mantenimiento productivo y apoyar la operatividad de los municipios clave del Valle de Sula.
SAN PEDRO SULA, HONDURAS. En una acción orientada a mitigar el deterioro de la infraestructura logística del país, el Gobierno de la República confirmó la intervención simultánea de más de 3,270 kilómetros de la red vial nacional, acompañada de un plan de entrega y despliegue de maquinaria pesada para los municipios de la zona norte y el Valle de Sula.
El proyecto busca atender con prioridad los ejes carreteros por donde circula el mayor flujo de producción agrícola e industrial del país. La iniciativa descentralizará el mantenimiento de las vías mediante la asignación directa de equipo a las municipalidades, permitiendo respuestas rápidas ante emergencias viales o desgaste de tramos comerciales.
Impacto directo para San Pedro Sula y municipios aledaños
Para la capital industrial y sus conectores periféricos (como Choloma, Villanueva y el corredor hacia el occidente), el despliegue responde a las constantes exigencias del sector transporte y la empresa privada por carreteras en óptimas condiciones:
- Aceleración del flete de carga: Mejorar el estado de los accesos principales reducirá los tiempos de traslado de mercancías hacia Puerto Cortés y las zonas francas.
- Capacidad de respuesta local: Los municipios del departamento de Cortés contarán con equipo propio para atender caminos terciarios y pasos críticos vulnerables a las lluvias.
- Mantenimiento urbano y rural: Se destinarán cuadrillas de reparación para mitigar el impacto del tráfico pesado en las arterias de entrada y salida a San Pedro Sula.
Coordinación y proyección para el segundo semestre
Desde el Gabinete de Infraestructura destacaron que la meta a corto plazo es asegurar la transitabilidad antes de que se intensifiquen los episodios meteorológicos del segundo semestre.
«Con la transferencia y entrega de esta maquinaria estamos fortaleciendo a los gobiernos locales para que no dependan exclusivamente de licitaciones burocráticas centralizadas al momento de reparar un tramo colapsado,» explicaron voceros gubernamentales.
Los trabajos arrancaron en puntos estratégicos del país, concentrando esfuerzos en la red secundaria y terciaria que conecta a las comunidades productoras de granos básicos, café y palma con los centros de distribución de San Pedro Sula.
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